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简单讲解弹片与弹条扣件

    弹片扣压件工作时主要利用材料的弯曲变形性能,加工相对简易,造价也往往较低,但由于为螺栓紧固而开孔,在该部位容易出现应力集中,面弯矩是截面消弱的地方。我国早期研制的拱形弹片扣件,在使用中发现螺栓拧紧容易折断,在列车通过时产生的振动易使弹片松驰,甚至有的螺母从螺栓中退出。另外轨距挡板在振动作用下易爬上轨底,造成轨距扩大,其它轨道线路上已不再采用弹片式扣件。

    弹条扣压件工作时利用材料的弯曲变形性能,又利用材料的扭转变形性能(尤其是圆形截面弹条),因而弹性一般较好,同时基本上无截面削弱,所以材料的利用率较高,在常规线路上,一般希望扣压件扣压力大、弹性好,这方面弹条扣件有明显的优越性。目前我国铁路及其它轨道交通上大部分都使用弹条式扣压件。

    关于弹片与弹条扣件的介绍就先到这里,希望大家可以通过这些信息,增加对弹片与弹条扣件的了解,当然,如果您对弹片,弹条扣件还有疑惑,还想要取得进一步的了解,或是想要购买弹片与弹条扣件,以及其它种类的铁路配件,欢迎与我公司联系。

相关标签:弹条扣件,

来源:/news/70.html

发布时间 : 2018-08-29


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